从消费者视角看，到底什么是好的商业动线规划？对消费者而言，去逛商场的行走动线大致如下：

开车来的：

到商场停车库--找到去商场的电梯--到自己要去的楼层--找到目标店铺--进店消费--离开--（逛其他店）--返回停车场--付车费离场

这个过程中停车场的位置其实很关键，尤其对于部分地面有大量停车的或同层停车的商场，其停车场承担了一种超级主力店的角色，是一种非常有效的提升各楼层客流的做法，比较适合进深比较大的项目。

深圳万象城的同层停车规划

而对于大部分地下停车的商场，地下车库的导视系统很关键，能方便快捷的找到上去的电梯很重要。

印象里现实中这方面做的好的商场真不是很多。

下图这种地贴式的指引还是挺好的

另外上下楼的电梯中也要做好清晰的导视，最基本的各楼层业态要清晰，更进一步的是目的性品牌都能标识出来。

公共交通到达客群：

从入口进入商场--找到电梯--到自己要去的楼层--找到目标店铺--消费--离开--（逛其他店）--返回一层--离场

这一过程中，关键的还是找到电梯，也因此成熟项目的扶梯所在位置基本都离入口不远，且基本每隔30-40米处就会有另一组扶梯。并且在扶梯边还会有各楼层业态分布示意，该楼层的品牌规划布局示意，以及一些品牌促销信息等。

需要说明的是在垂直动线规划中，扮演重要角色的是扶梯，而不是直梯，所以，基本上现在商场的扶梯都在主动线上分布，而直升电梯基本都与疏散通道结合在了一起设置。

同时在当前购物中心体验化趋势下，主题空间多样，垂直动线规划中的强制性动线也变得越来越多，典型的就是2层上3层的时候，必须让你走到下一个中庭去，另外通天梯这种其实也是。

购物中心电子导视屏

楼层导视设计

带动画指引的电子导视系统

即便购物中心的导视系统在持续优化，部分消费者可能依然会面对找店难的问题，前两年各大购物中心都上了智能导航机器人，但效果也并不好。

所以，到底什么才是好的动线那？

我想于消费者而言，最基本的要求就是能快速找到自己要去的地方，从进入商场到找到目标店铺的过程很顺畅。

反映在硬件规划上，就是停车场，入口设置，扶梯，直梯位置合理，中庭节点空间有区分，导视系统完备，这样顾客进出，上下就顺畅，同时能随时明确自己的方位，不至于转晕。

基础之上才是追求更好逛，比如室内路线的长度、通道宽度，楼层高度更宜人；通过主力店，目的性业态的设置来提升项目冷区的客流；橱窗、景观、活动等体验性空间、活动的协同。

某万达广场的动线

轻资产XX万达广场动线

万达室内街，平直的体验，业态规划也相对简洁

港资和万象的大多是有弧度的，让你空间体验更好的

动线的强化和引导

商业动线还要考虑与酒店，办公楼的连接动线

次动线总是很难的，所以能不做就不要做了

次动线，即便有各种引导，体验装置

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