购物中心的人流出入口是项目非常重要的形象展示面，如何做一个让人印象深刻的出入口也是一个值得研究的课题，今天聚焦一下这部分来看看一些共性的东西，购物中心人流出入口如何规划设计？

1、出入口的选择

人流出入口主要是承接项目周边各个方向客流进入商场的功能，所以，它的设置首先要考虑的就是主要居住客群人流的来向，结合项目的临路交通情况进行综合考虑。

南翔印象城人流入口示意图

以南翔印象城为例，1层人行出入口有三个，1号是主入口，服务于东侧留云湖周边客群，南面南翔老镇区居民；2号是次入口，承接嘉闵高架来向的嘉定新城区，江桥镇区客群。

3号为辅助出入口，连接了一部分外街型商业，同时服务部分非机动车到达人群，也是项目内部动线完成闭合的一部分。4号是地铁客流承接口，通过2层连廊进入2层。

从出入口的数量来说，大部分商业（规模在10万以上）都是1个主入口+2个次入口的设置形式，满足了承接周边客群的便利到达的需求。

这里其实有个问题就是如何提前预知哪个是主入口？

对部分项目来说，这个问题比较好解决（根据周边人流车流量来判断），但对有些项目来讲，前期的判断跟后期真实的情况可能存在偏差，所以，如果不好判断的话，其实做两个主入口也未尝不可。

做为消费者的角度，有时候他们其实也不会去区分哪个是主，哪个是次，而是直接叫编号。

南翔印象城的主入口，一般主入口外立面会有LED广告屏

南翔印象城的次入口

较为特殊的情况有两种，一种是地铁上盖型的项目会有地铁接入口，另外一种就是有外街的项目，要考虑大购物中心带动街区的问题，所以，会预留数个连接街区的口，这个以三代万达的金街类项目为代表。

2、出入口的形式及要素

从目前出入口的形式来看，主要有直入式，与-1F结合的下沉广场式，以及直接拉上2F（或以上）的这三种。

杭州奥体印象城的次入口

南翔印象城的次入口，与-1F出入口结合

南翔印象城-1F入口

通过架桥或外部扶梯直上2F或以上的做法还是比较少的。

温州吾悦广场，为化解项目前面河道阻隔，架桥上2F

温州吾悦广场2F入口

上海新天地广场外部跨层梯直上3F，可能出于项目单层面积小，楼层高的缘故

入口的要素一般包含了广场，入口处理，雨棚，灯光，导视，景观等。

一般会在主入口及次入口前规划一定尺度的广场，做为活动促销场地使用。

广场尺度视退界要求及项目需求而定，小型广场的面积在300-800㎡，大型广场的面积会超过1000㎡。过大的前场面积其实也并无实际作用，反倒影响顾客的体验。

少量项目会在广场上结合旱喷形式的景观，但近些年似乎也越来越少见了。

杭州万象城入口前的喷泉

目前入口广场的景观更多的是通过下沉式广场来体现，本书下沉式广场的一个功能就是为了负一层的导流，设施景观打卡点也是实现这一目的。另外虽然下沉式广场有楼梯，但最好要再设置一组扶梯，毕竟大家普遍不愿意走楼梯。

南翔印象城主入口处下沉式广场的景观处理

南翔印象城次入口下沉式广场景观

入口的处理主要就是希望通过造型，立面元素，尺度空间等来体现项目的特点。

重庆光环主入口

上海天安千树主入口

杭州大悦城主入口

不过似乎大多数项目的主入口辨识度都不高，项目的特色至少在入口这个层面并未体现出来。

从这些项目中可以观察到的一些共性是：入口基本都是2层（甚至2层以上）挑高的空间；并且越来越多的项目都采用内凹式的做法，把原来的雨棚替代了。入口的通透性必须保证；入口处要有预留一个过渡空间（尤其在北方）。

南翔印象城的入口内部空间

杭州远洋乐堤港的夜景效果，比白天好看

最后，怎样提升入口的辨识度那？

用入驻品牌的IP或是一些构筑物来增加辨识度，这种似乎比传统的主力店品牌导视更好用。

上海金桥Lalaport主入口

上海陆家嘴中心MALL主入口

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