说起日本实体商业，或许有行业人会为其贴上“打不死”的标签。他们在“实现顾客价值、创造地域价值”上一如既往地做到了创新，存量爆改依旧是他们的“拿手好戏”。

从近年来日本新开的商场发现，它们已经越来越不像商场了，更扮演起了和城市、社区共生共存的社交枢纽和配套服务者角色。东急南町田便是一个最典型的例子。由旧车站改造而成的公园TOD商业，开业12天客流就超过了100万人次，让东急年运输人数增涨8.7%，更是凭一已之力拉高了整个片区的住房成交量。今天我们来探讨一下，是什么让南町田如此具有吸引力！

首先，这是一个与地铁站无缝连接的项目，地铁站出来既是商业。因为位于东京远郊区域，所以没有一味地追求高密度开发，而是选择了开放式购物街区、公园、博物馆、文娱场所进行结合，并引入了特色目的地，比如前期的奥特莱斯和后期的史努比博物馆，以增加对主城区游客的吸引力。

所以说它是面向市民的小型奥莱，也是面向周边居民的社区生活中心。这里有很多的亲子娱乐设施，比如说12米高的攀岩塔，人造水池中的体验皮划艇，并且整合了周边的鹤间公园打造“站前慢空间”，新设2处休闲草坪和体育广场及配套设施，以及森林里的史努比主题博物馆、图书馆、餐厅等，让消费者可在这里享受置身大自然中的悠闲时光，可以看到这里的公园草坪上满是欢乐的人群，还有人为的主持活动等，人们来这里度假，休闲，购物，就像我们小时候赶集一样，充满了生活的仪式感。

另外，在业态上也不同于一般奥莱的定位，大幅增加了餐饮的占比，不单吸引了本地居民，周边和沿线居民也愿意来此消费。创造了以“食”和“游”为主题的商业休闲空间。

设计方面主打两个字“融合”。和周边的住宅区相融合，保留“村庄聚落”的独特外观。在商业区的零售店铺之间，穿插着7个开放式广场，并把整个建筑都融入原有的自然空间里面，通过大型阶梯、绿色屋顶和绿植景观，水系等，把车站、商业空间和公园有机融合起来，给人身处自然度假游乐园的视听感受。

当一个项目成为周边居民微度假的首选，这里自然成为人流的聚集点，这就是商业可遇而不可求的地方。

所以说，高明的TOD项目开发不仅仅是塑造交通动向，更是塑造人们的生活动向，日本地产公司深谙其中的道理，经营线路其实就是经营人的生活，只有站点上的商业有足够的吸引力，才会鼓励人们更多的出行。有更多的出行意味着更多的票价收入，也意味着站点土地的升值。

反观目前中国的TOD商业，仍有一个巨大的差距，就是站点是站点，商业是商业，公园是公园，居住是居住，他们是彼此割裂的，并不能完美融合，在竞争非常激烈的今天，商业难以靠资源独占建立竞争优势，所以如何借助跨界力量来提升体验感和聚客力，也许东急南町田的做法能给我们带来新的启发。

图片来源于网络，版权归原作者所有，内容仅做分享，不具有任何商业用途 转载好文目的在于增进业界交流，若作者和原始出处不准确还望谅解修正，如有侵权请联系我们，小编会立即删除并表示歉意。谢谢！